該項目包含三岔一線（分為西延線和東延線兩段）、湖濱路、體育學院配套路三條路。其中三岔一線m），規劃等級為城市主干路，管廊支架道路紅線m。管廊支架綜合管廊地下工程為三艙鋼筋混凝土結構，分別為燃氣艙規模1.9×3.8m、綜合艙規模4.0×3.8m、高壓電力艙規模2.8×3.8m。自施工以來，項目部分段編制進度節點計劃，并在過程中采取糾偏措施，克服紅線內征地難、工作面不連續、綜合管廊全線貫通雨季超長等不利因素，合理配備機械設備和施工人員，加強過程監控及跟班作業，保證了工程按計劃推進。此次綜合管廊全線貫通，為后續路基、路面工程施工奠定了基礎。

　　據悉，該項目位于成都天府國際空港新城，毗鄰成都地鐵18號線福田站，距成都天府國際機場僅8公里，是成都市“東進”戰略的配套項目，抗震支架費用也是保障該區域城市運行的重要基礎設施項目，建成后在滿足百姓基本生活需求和改善城市綜合承載能力方面將發揮重要作用。近幾年來，中建路橋集團已經參加了金簡仁快速路二期等多個成都市“東進”項目的建設。

　　據了解，抗震支架費用實施“東進”是成都市優化城市空間結構，重塑產業經濟地理推動城鄉形態從“兩山夾一城”到“一山連兩翼”的千年之變，在破解“大城市病”問題上有著重要意義�！皷|進”總體規劃范圍包括簡陽市、金堂縣全城、龍泉驛區車城大道以東區域以及青白江區、管廊支架天府新區直管區的龍泉山區部分，抗震支架費用涉及84個鄉鎮，規劃范圍面積3976平方公里，成都市三岔線項目約占市域面積的28%。
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